Bersihkan motosikal anda pada awal musim sejuk
Langkah pertama yang jelas, pencucian menyeluruh harus dilakukan sebelumnya sediakan motosikal anda untuk musim sejuk. Sisa, kotoran dan pelbagai deposit sememangnya boleh mengubah cat dan lapisan varnis, atau juga karat pada bahagian logam. Sangat mustahak untuk membuang deposit garam dengan betul sekiranya motosikal itu dipandu di jalan yang baru sahaja dibersihkan dari salji. Pencucian yang betul juga membantu mengelakkan bahagian plastik dan getah tercemar selepas musim sejuk.
Apabila motosikal telah dicuci sepenuhnya, disarankan untuk menggunakan produk pembersih khusus pada permukaan yang sensitif. Ini adalah bahagian-bahagiannya krom dan dicat, serta komponen getah, logam dan plastik. Berikut adalah beberapa cadangan:
- Sapukan lapisan nipis lilin kereta khas pada cat untuk melindunginya dari serangan masa;
- Sapukan kot dari produk penggilap pada bahagian plastik dan getah;
- Sebarkan lapisan minyak nipis atau semburan silikon pada bahagian logam dan krom untuk melindunginya dari karat.
Langkah berjaga-jaga lain yang harus dilakukan pada awal musim sejuk motosikal anda adalah dengan melincirkan rantai, kerana terkena udara terbuka. Untuk melakukan ini, anda mesti:
- Rendam rantai pemacu ke dalam minyak;
- Sikat untuk membuang sisa, mungkin menggunakan degreaser, petrol atau petroleum;
- Sapukan minyak pelincir rantai atau pelincir baru.
Pelinciran harus dilakukan setelah mencuci selesai dan ketika rantai bebas dari kelembapan.
Cari lokasi yang tepat untuk motosikal anda
Musim sejuk dan melindungi motosikal anda bukan sekadar berhenti membawanya keluar. Kita juga mesti mencari lokasi yang baik untuk musim sejuk, yang akan berlangsung selama beberapa bulan. Yang ideal adalah menyimpannya di tempat bertutup dan kering, terlindung dari angin dan cuaca buruk (salji, hujan, dll.). Setelah dibersihkan dan dibasuh, juga perlu ditutup dengan a terpal direka khas untuk dua roda. Kanvas harus cukup bernafas untuk mengelakkan pemeluwapan terbentuk di bawahnya dan meredam bahagian plastik.
Letakkan motosikal di dudukannya, tiupkan tayar
Sekiranya motosikal mempunyai dudukan tengah, ia mesti diletakkan di atasnya untuk mengelakkannya tayar ubah bentuk. Sekiranya ini tidak berlaku, disarankan untuk memutar roda sedikit sekali sebulan sehingga titik kontak dengan tanah berubah. Perkara penting lain adalah inflasi tayar tidak boleh dipandang ringan. Oleh itu, inflasi semula yang kerap adalah disyorkan.
Keluarkan bateri dan simpan secara berkala
Bulan-bulan musim sejuk yang panjang boleh menjadi buruk bagi gendang. Oleh itu, ia mesti dibuang dan diletakkan di tempat kering yang tidak terdedah kepada suhu yang melampau. Walau bagaimanapun, sangat penting untuk memastikan bateri motosikal anda sentiasa diisi, memastikan bahawa pengecasan penuh telah dibuat.
Walau bagaimanapun, mungkin lebih praktikal untuk memilih pengecas yang disertakan dengan kit pengisian semula dan mempunyai fungsi pengisian automatik. Pengecas jenis ini boleh dipasang terus ke dalam bateri tanpa perlu melepaskannya, dan tanpa perlu memeriksa tahap pengecasan. Di samping itu, ia boleh dihubungkan secara kekal. Perlu diperhatikan bahawa kadar pengecasan harus sesuai dengan kapasiti bateri. Untuk mengelakkan pengecasan berlebihan yang mungkin terlalu panas bateri, laju pengecasan harus dipantau, misalnya: 1.6A untuk bateri 16Ah, atau 1.8A untuk bateri 1.8Ah.
Isi dengan petrol atau kosongkan tangki
Sekiranya motosikal dilengkapi dengan mesin suntikan, isi semula dan tambahkan penstabil petrol motosikal ke tangki. Bahan tambahan jenis ini menghalang degradasi petrol yang akan mengakibatkan pembentukan kelembapan walaupun tangki penuh. Agar aktif, jalankan enjin selama beberapa minit. Sebaliknya, jika bekalan kuasa ke mesin adalah jenis karburator, lebih baik mengosongkan tangki semasamusim sejuk motosikal.
Langkah berjaga-jaga khas adalah menyemburkan produk anti karat ke dalam tangki kosong. Pada masa yang sama, mangkuk karburator sendiri dan sistem bahan bakar juga perlu disalirkan. Untuk mengosongkan karburator sepenuhnya, matikan kuasa, dan jalankan enjin sehingga berhenti dengan sendirinya. Skru saliran karburator juga membolehkannya dikosongkan.
Tiriskan litar penyejukan
Selain karburator, disarankan juga mengalirkan litar penyejukan jika motosikal itu dilengkapi dengannya, dan terutamanya jika tempoh penyimpanan melebihi 6 bulan. Langkah berjaga-jaga ini mengelakkan litar dan radiator terhakis. Di samping itu, penambahan a produk antibeku disyorkan sekiranya litar penyejukan tidak dikeringkan. Selain itu, air paip mesti dielakkan kerana mengandung komponen mineral berkemungkinan membawa kepada kakisan radiator. Dalam kes ini, lebih baik memilih air suling.
Tukar minyak enjin sebelum musim sejuk
Sisa asid terbentuk dalam minyak enjin semasa urutan pembakaran dan ekzos. Mereka boleh menyebabkan kakisan pada beberapa bahagian enjin, walaupun pada skala kecil. Oleh itu, juga disyorkan untuk tukar minyak enjin sebelum musim sejuk motosikal. Untuk meneruskan:
- Enjin mesti dihidupkan ke suhu operasi normal;
- Maka anda mesti mematikannya;
- Segera toskan.
Sekiranya enjin motosikal dikeringkan baru-baru ini, operasi penyaliran tidak diperlukan. Namun, jangan lupa menukar minyak pada akhir musim sejuk untuk menghadapi musim baru dengan lebih baik.
Buat senarai sebelum ini, dan semak semula pada akhir musim sejuk
Bergantung pada keputusan yang dibuat, mungkin bermanfaat dan lebih selamat untuk memperhatikan apa-apa pengubahsuaian yang dilakukan pada motosikal sebelum musim sejuk. Untuk ini, senarai semak adalah mustahak. Oleh itu, pada akhir musim sejuk, senarai semak membolehkan anda tidak melupakan langkah-langkah wajib yang harus diambil. Langkah ini sangat penting jika anda perlu menyalirkan enjin atau menambah cecair penyejuk di litar yang kering sepanjang musim sejuk. Secara semula jadi, motosikal atau skuter pada musim sejuk mesti dilindungi dari pencurian, dengan mencetuskan sistem anti-kecurian atau dengan memasangnya ke elemen tetap yang disediakan untuk tujuan ini.
Bagaimana musim sejuk skuter anda?
Musim sejuk skuter anda memerlukan pematuhan dengan cadangan yang sama seperti di atas, termasuk penyelenggaraan enjin dan litar bendalir. Walau bagaimanapun:
- Sekiranya skuter tidak dilengkapi dengan a pendirian pusat, ia mesti dipindahkan dari semasa ke semasa untuk mengelakkan ubah bentuk tayar;
- Sekiranya skuter tidak diletakkan di kawasan tertutup atau tertutup, disarankan untuk memindahkannya dari semasa ke semasa.
