Menarik

Bagaimana cara mengganti brek belakang skuter saya?

Untuk bergerak dengan cepat dan mengelakkan kesesakan lalu lintas, skuter adalah alat pengangkutan yang cekap. Walau bagaimanapun, penggunaan peranti jenis ini memerlukan penyelenggaraan dan servis yang kerap. Memang perlu untuk memeriksa keadaan motor secara berkala semasa elektrik, pedal dan brek antara lain. Sekiranya brek skuter tidak lagi berfungsi dengan baik, ia mesti diganti dengan cepat. Untuk menukar brek skuter anda sendiri, berikut adalah cara untuk meneruskannya.

Ganti brek belakang skuter anda

Periksa keausan brek skuter

Sebelum menggantikan brek skuter, disyorkan untuk memeriksa pemakaiannya.

  • Sekiranya brek skuter dilepaskan, penyesuaian khusus mesti dibuat. Gantikan pad bergerak pada kedudukan yang selari dengan permukaan cakera, dengan jarak 0.3 mm. Sekiranya perlu, penyesuaian dapat dilakukan pada tahap pengikatan. Apabila alas dipakai sepenuhnya dan ditutup dengan lapisan, mereka menggosok ke cakera, merosakkan cakera. Dalam kes ini, penyesuaian tidak mungkin dilakukan. Oleh itu, perlu beralih ke penggantian;
  • Untuk memeriksa kehausan brek skuter, terdapat 3 kaedah yang mungkin. Yang pertama ialah mendengar suara yang dikeluarkan oleh geseran logam. Sekiranya berbeza dengan geseran lapisan, brek mesti diganti. Yang kedua adalah membongkar brek. Oleh itu, perlu melepaskan roda, kemudian padnya. Akhirnya, juga boleh memeriksa kehausan brek tanpa perlu melepaskannya. Sekiranya lapisan kelihatan dari luar, dengan meletakkan diri mereka di hadapan caliper, perubahan brek skuter disyorkan.

Cara mengganti brek skuter selangkah demi selangkah

Untuk menukar brek skuter anda sendiri, anda perlu mengikuti beberapa langkah.

  1. Mulakan dengan meletakkan skuter pada kedudukan "berdiri". Roda belakang mesti dilepaskan menggunakan dua kunci pas allen 5. Yang terpenting, berhati-hatilah agar tidak kehilangan spacer;
  2. Oleh itu, perlu membuka kedua kacang yang berfungsi untuk mengikat penutup lumpur di bawah plat sambil mengekalkan skru di atas;
  3. Tanggalkan pelindung lumpur, ambil kit baru dan letakkan dengan betul. Letakkan skru, mesin basuh dan mur yang baru, kemudian ketatkan sambil memegang skru dari atas. Harap maklum bahawa kacang lama tidak boleh digunakan semula;
  4. Akhirnya, yang tinggal hanyalah memasang kembali roda dengan gandar dan spacernya. A pengetatan yang baik skru adalah jaminan keselamatan.
$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found