Terdapat penyelesaian sementara tetapi berkesan untuk cepat kembali lagi selepas tusukan tanpa menukar roda anda. Cukup gunakan semburan tusukan. Bagaimana cara menggunakannya dengan betul? Berikut adalah panduan lengkap mengenai cara membuat kesalahan.
Pengedap tayar: apa itu?
Sekiranya menghadapi kekangan masa, gunakan a
meterai tayar telah menjadi tidak dapat dielakkan bagi banyak orang yang menghadapi masalah ini yang sering berlaku tanpa amaran. Ini adalah'
tin aerosol yang mengandungi busa yang dimaksudkan untuk menutup roda sekiranya berlaku tusukan.
Penggunaan semburan anti-tusukan memastikan pembaikan segera tayar rata, tanpa harus menggunakan alat tertentu atau membongkarnya. Pada pandangan pertama, proses ini dapat dicapai oleh semua orang. Namun, penggunaan produk ini boleh merosakkan keseluruhan tayar. Malah seorang mekanik yang pakar di lapangan tidak akan dapat memperbaiki kerosakan yang disebabkan oleh penggunaan sealant tayar.
Tayar sealant: arahan penggunaan
Menggunakan sealant tayar tidak sukar, anda hanya perlu mengetahui
perkara penting.- Jadi, pertama sekali, anda mesti melakukanbukaan injap tayar rata menggunakan pemutar skru (atau pisau poket jika perlu). Anda masih harus melakukannya dengan enak, atau anda berisiko menjadikan masalah itu semakin teruk.
- Ada kemungkinan unsur yang menyebabkan tusukan masih ada di lubang atau di dalam roda. Sekiranya demikian, ia mesti dikeluarkan dengan berhati-hati.
- Setelah ini selesai, masukkan hujung sealant tayar pada injap tayar dan kosongkan isinya sepenuhnya. Produk yang terdapat dalam bom akan menyebarkan molekul kimia untuk memasang lubang, dan mengembang semula tayar pada masa yang sama. Sangat mungkin untuk kembali ke jalan raya sejurus selepas mengetahui bahawa ini hanyalah penyelesaian sementara.
- Setelah bom diperkenalkan, lebih baik menghidupkan semula kereta dan memandu jarak tertentu sehingga bom itu disebar secara merata ke seluruh tayar.
Memeriksa tekanan tayar juga disyorkan untuk mengelakkan kejutan yang tidak menyenangkan.
Tayar sealant: bila hendak menggunakannya?
Tayar rata selalu muncul pada saat yang paling tidak dijangka. Menggunakan sealant tayar tidak selalu berfungsi. Produk ini hanya boleh digunakan dalam keadaan tertentu. Untuk mengelakkan membuang masa menukar roda yang tertusuk atau menunggu mekanik khusus, lebih baik menggunakan bom. Ini juga dapat digunakan jika lapisan getah padat, yang dimaksudkan untuk mengosongkan air atau salju, terpengaruh. Sebaliknya, jika tayar menghentam trotoar dengan ganas, yang kemudian mengakibatkan
air mata sisi, sealant tayar tidak akan membantu. Perlu diperhatikan bahawa suntikan bom mengenakan had kecepatan, dengan jarak yang ditentukan. Secara umum, semua maklumat ini diberitahu pada sealant tayar.
Apa risiko dengan sealant tayar?
Dalam keadaan kecemasan dan kekurangan masa, menggunakan sealant tayar boleh menjadi pilihan yang baik. Namun, harus diperhatikan bahawa penggunaannya sering berisiko, berisiko merosakkan tayar secara kekal. Walaupun bom mempunyai banyak kelebihan, banyak pemandu lebih suka melakukan tanpa senjata. Memang, mereka sering cenderung
secara beransur-ansur merosakkan getah tayar, yang seterusnya akan membuat pembaikan hampir mustahil. Juga, untuk mengelakkan kerugian tambahan, disarankan untuk membuat penilaian keadaan tayar dengan teliti sebelum mempertimbangkan penggunaan semburan tusukan.
Atas dasar apa anda harus memilih sealant tayar anda?
Sebelum memutuskan untuk membeli dan menggunakan sealant tayar, penting untuk mengetahui produk yang betul untuk ukuran dan kapasiti tayar kereta. Kualiti bom juga merupakan faktor utama yang perlu dipertimbangkan
mengurangkan risiko. Kita dapat membezakan dua kategori sealant tayar di pasaran.
- Di satu pihak, yang bom klasik, yang lebih murah. Jenis produk ini membolehkan pembaikan sementara membolehkan tayar ditukar sekali di rumah atau sekali di garaj. Untuk pengetahuan anda, lubang yang berdiameter lebih dari 5 milimeter tidak dapat ditutup dengan bom.
- Sebaliknya, bom yang bertujuan untuk memperbaiki tayar, tetapi yang lebih mahal. Pertama, anda mesti mengeluarkan objek yang menyebabkan tusukan sebelum menggunakan semburan, dan memandu sehingga 15 km untuk membolehkan produk tersebar ke seluruh tayar.
Apa yang perlu saya lakukan setelah menggunakan bom?
Ramai orang tertanya-tanya adakah mustahak untuk mengganti tayar setelah menggunakan semburan tusukan. Pada titik ini, harus diperhatikan bahawa bom akhirnya dapat merosakkannya secara tidak dapat dipulihkan. Menggantikannya tidak wajib, namun, banyak mekanik akan menolak untuk memperbaiki tayar rata yang telah disembur. Juga, membersihkan bahagian dalam tayar sangat melelahkan dan boleh memakan masa berjam-jam. Sekiranya pemulihan tayar tidak lagi mungkin, menggunakan bom adalah pilihan terbaik untuk
sampai di garaj terdekat. Jika tidak, disarankan meluangkan masa untuk menukar tayar untuk membatasi kerugian.
Sealant tayar: jenis tayar apa yang harus saya gunakan?
Sebelum memilih sebarang meterai tayar, penting untuk mengumpulkan maklumat minimum. Aplikasi ini hanya boleh dilakukan pada tayar tertentu, seperti model yang dikenali dengan nama tersebut
tanpa tiub. Kekhususan roda ini terletak pada kenyataan bahawa ia tidak dilengkapi dengan tiub dalaman. Untuk kereta yang menggunakan LPG, antara lain, yang tidak mempunyai ruang untuk menyimpan roda ganti atau penjimat ruang, disarankan menggunakan semburan kalis tusuk. Penting untuk memeriksa manual tayar dengan teliti, untuk memastikan bahawa ia tidak dilengkapi dengan tiub dalaman. Dalam keadaan apa pun, penggunaan bom hanya dapat dilakukan jika tusukan berada pada tahap
pusat tapak.
