Mengapa mengeluarkan radiator kereta anda?
Secara amnya, radiator mesti berdarah setiap 2 atau 4 tahun mengikut cadangan pengeluar. Namun, mungkin tersumbat dengan sangat cepat kerana kekurangan penyelenggaraan, yang dapat menjadikan sistem penyejukan kurang efisien. Sekiranya ini berlaku, peraturan suhu mesin akan terjejas. Oleh itu, pemanasan berlebihan mungkin berlaku. Penggunaan juga boleh meningkat. Lebih-lebih lagi, yang cecair penyejuk mengoksidakan dari masa ke masa, menjadikannya kurang berkesan.
Terdapat tanda-tanda lain bahawa radiator perlu berdarah:
- Penyejuk kelihatan keruh, berwarna kecoklatan atau gelap;
- Tahap keasidan antibeku tinggi.
Tiriskan radiator kenderaan anda
Sebelum memulakan pendarahan radiator, perlu menunggu sehingga enjin sejuk. Sekiranya tidak, air mendidih boleh keluar, yang boleh menyebabkan luka bakar yang teruk. Yang paling selamat adalahtunggu 2 jam setelah mematikan enjin sebelum memulakan operasi. Memakai sarung tangan lateks dan kacamata pelindung juga diperlukan untuk mengelakkan sentuhan dengan antibeku, yang merupakan produk yang menghakis, serta kemungkinan unjuran. Setelah arahan keselamatan dipatuhi, berikut adalah langkah-langkah untuk diikuti:
- Naikkan bahagian depan kenderaan untuk mendapatkan pandangan radiator yang lebih baik. Pertama, anda perlu menggunakan brek tangan dan menukar gear untuk mengelakkan kereta bergerak. Kemudian, letakkan soket, geser panci pembuangan di bawah radiator dan buka skru pendarahan. Lebih baik meletakkan kenderaan di tempat keselamatan untuk mengelakkan semua risiko. Simpan longkang yang terkumpul. Ia boleh dikitar semula.
- Angkat tudung untuk mengeluarkan radiator yang terletak di bahagian depan kenderaan. Periksa keadaan selang. Sekiranya terdapat keretakan, inilah masanya untuk menggantinya. Ingat juga untuk membersihkan radiator dengan berus nilon berbulu yang agak kaku yang dicelupkan ke dalam air sabun jika kotor. Tegaskan antara sirip.
- Agar penyejuk habis, penutup radiator mesti dibatalkan. Ia berbentuk tembaga dan bulat.
- Adalah perlu untuk melonggarkan injap pendarahan yang terletak di bahagian bawah radiator. Tang diperlukan untuk membukanya. Teruskan dengan perlahan, kerana penyejuk boleh keluar secara tiba-tiba.
- Tutup injap di hujung longkang. Yaitu, mesti ada antara 5 hingga 7 liter antibeku dalam radiator. Oleh itu, pembersihan memerlukan masa yang lama.
- Pindahkan penyejuk bekas ke bekas plastik untuk dikitar semula di pusat kitar semula.
Bersihkan bahagian dalam radiator kereta
Sebelum memasukkan antibeku baru, penting untuk membersihkan radiator dengan teliti.
- Tuangkan produk pembersih.
- Masukkan 3 atau 4 liter air. Gunakan corong.
- Tutup radiator dan penutup tangki pengembangan.
- Mulakan kereta dan biarkan enjin berjalan. Sebaiknya hidupkan pemanasan supaya air beredar dengan kuat. Selepas 5 minit, kesan antibeku terakhir akan hilang, begitu juga dengan deposit kapur.
- Kemudian matikan enjin dan tunggu sehingga sejuk.
- Periksa bahawa panci saliran dipasang dengan betul, kemudian lepaskan penutup injap saliran dengan teliti.
- Akhirnya, buat semula operasi, tetapi tanpa menggunakan produk pembersih. Jangan ragu untuk membilas kali kedua sekiranya air masih kotor.
Isi radiator kereta
Sebelum memasukkan semula penyejuk ke dalam radiator, penting untuk memastikan bahawa ia benar-benar kosong. Sebaiknya tunggu 30 minit selepas membilas. Selepas masa ini, inilah masanya untuk mengisi radiator:
- Dalam bekas, campurkan 2 liter antibeku tulen dan 2 liter air suling. Goncangkan dengan baik untuk mendapatkan campuran homogen. Jika tidak, anda boleh menemui bekas 5-liter antibeku yang siap digunakan di kedai anda.
- Tutup injap pendarahan radiator.
- Gunakan corong untuk mengisi sistem penyejukan dengan penyejuk. Lebih baik mengambilnya agar tidak terkena blok enjin atau wayar elektrik.
- Berhenti mengisi apabila paras cecair berada di antara tanda "minimum" dan "maksimum".
- Agar cecair baru beredar ke seluruh litar, hidupkan enjin dan hidupkan pemanasan. Diperlukan sekitar seperempat jam untuk cecair meresap melalui litar.
- Matikan enjin dan periksa semula tahap cecair.
Dia mungkin telah turun. Sekiranya ada, tambahkan antibeku. Pemeriksaan diperlukan selepas beberapa hari.
Langkah berjaga-jaga yang perlu diambil
Pendarahan radiator bukan untuk semua orang. Berikut adalah beberapa cadangan untuk mengelakkan kemalangan:
- Semasa membersihkan radiator, yang terbaik adalah bekerja di kawasan yang berventilasi baik, kerana mesin menghasilkan asap asap. karbon monoksida yang boleh menyebabkan sesak nafas.
- Sekiranya boleh, gunakan air suling dan bukan air paip, kerana ia tidak mengandungi klorat atau garam yang akan menyerang logam di radiator.
- Semasa memilih pembersih, periksa bahawa pengeluar belum menentukan produk tertentu. Sekiranya tidak, anda boleh menggunakan pembersih radiator yang dijual di kedai bekalan automatik.
- Oleh kerana antibeku adalah bahan kimia, ia tidak boleh bersentuhan dengan tangan dan mata. Oleh itu, memakai alat pelindung adalah mustahak. Tambahan lagi, produk ini tidak boleh ditelan. Oleh itu, jangan biarkan ia berada dalam jangkauan kanak-kanak. Sekiranya berlaku penyerapan, adalah mustahak untuk menghubungi pusat kawalan racun terdekat.
Setelah dikosongkan, antibeku bekas tidak boleh dibuang di sink atau parit pembetung, apalagi dibuang ke persekitaran. Lebih baik menyimpannya di dalam tin plastik dan membawanya ke pusat kitar semula.
