Menarik

Bilakah anda harus mengganti tayar kereta anda?

Keadaan tayar adalah elemen penting dalam mengoptimumkan prestasi kereta, tetapi juga keselamatan pemandu dan penumpang. Memandu dengan tayar usang atau herniated boleh mengakibatkan kemalangan maut. Selalunya, pemilik kereta menyedari terlambat bahawa dia sepatutnya mengganti tayarnya. Kaji secara terperinci tanda-tanda yang menunjukkan bahawa mereka perlu diubah.

Bilakah anda harus menukar tayar anda?

Keperluan untuk melakukan pemeriksaan tayar secara berkala

Sangat digalakkan untuk periksa keadaan tayar kereta seminggu sekali. Sebulan sekali, anda harus memeriksa:

  • Tekanan mereka;
  • Kedalaman alur.

Perlu diperhatikan sama ada tayar sudah atau tidak kerosakan sampingan. Sekiranya terdapat sedikit keraguan, lebih baik berkonsultasi dengan profesional untuk mengesahkan kemampuan mereka untuk menunggang.

Terdapat pelbagai faktor yang menunjukkan bahawa perubahan tayar diharapkan. Sudah tentu, beberapa tayar boleh diperbaiki. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa pemeriksaan yang teliti oleh profesional diperlukan sebelum melakukan pembaikan. Ini akan mengesahkan sama ada tayar mengalami kerosakan dalaman atau tidak.

Apabila had pemakaian tayar yang sah tercapai

Dianjurkan untuk mengganti tayar ketika sampai di tayarnya pemakaian maksimum. Had undang-undang ditunjukkan oleh petunjuk memakai (1.6mm) untuk memastikan keselamatan jalan raya.

Inilah petua untuk memeriksa keausan: masukkan duit syiling 1 euro ke salah satu alur tayar. Had pakai yang sah dicapai apabila bahagian emas bahagian itu kelihatan.

Harus diingat bahawa melebihi had pakai ini boleh dikenakan denda kelas 4 (€ 135).

Menggunakan tayar ganti selepas tusukan

Tahan kejutan, tayarnya tetap boleh pecah. Dalam kes ini, kadangkala perlu diganti. Berunding dengan pakar tayar atau pemilik garaj adalah mustahak untuk mengesahkan sama ada selongsong tayar telah rosak atau tidak. Perlu diperhatikan bahawa tayar dapat diperbaiki jika memiliki takik atau lubang maksimum 0,64 cm yang terletak di atas tapak.

Sekiranya berlaku tusukan di jalan, kami mengesyorkan:

  1. Hentikan kenderaan jauh dari lalu lintas (di kawasan terlindung);
  2. Untuk meletakkan brek tangan;
  3. Matikan enjin dan gear shift;
  4. Hidupkan lampu amaran bahaya;
  5. Pakai a jaket keselamatan reflektif retro ;
  6. Untuk meletakkan a segi tiga amaran hulu kenderaan;
  7. Ganti tayar rata dengan tayar ganti.

Dianjurkan untuk berhenti di stesen minyak seterusnya ke periksa tekanan roda ganti.

Tayar menunjukkan tanda penuaan

Kehidupan tayar bergantung kepada beberapa faktor, iaitu:

  • Keadaan iklim;
  • Kekerapan penggunaan;
  • Tekanan inflasi;
  • Kelajuan memandu purata;
  • Keadaan simpanan;
  • Temu ramah tersebut;
  • Keadaan jalan raya.

Bagaimana anda tahu jika tayar kereta dipakai? Berikut adalah tanda-tanda penuaan yang perlu dipertimbangkan:

  • Keretakan atau ubah bentuk pada tapak;
  • Hernia atau laserasi di bahagian sisi.

Selepas lima tahun penggunaan, tayar mesti dibuat diperiksa oleh profesional, sekurang-kurangnya sekali setahun. Sebagai langkah berjaga-jaga, disarankan untuk menukar tayar selepas sepuluh tahun, walaupun kelihatan dalam keadaan baik atau jika had pemakaian belum tercapai.

Tarikh pembuatan ditunjukkan di dinding sisi tayar.

Ganti tayar jika rosak

Memukul trotoar, lubang di jalan, halangan tumpul, dll., Beberapa faktor boleh menjadi penyebab ubah bentuk atau pembentukan tusukan dan luka pada tayar. Dalam kes ini, perkara terbaik yang perlu dilakukan adalah menghubungi profesional untuk memeriksanya, dan, jika perlu, untuk menggantinya.

Mustahil untuk memperbaiki tayar dalam kes berikut:

  • Tusukan pada bahagian sisi;
  • Deformasi atau pelepasan bangkai dan getah;
  • Batang yang cacat atau kelihatan;
  • Goresan atau semburan pada wajah dalaman setelah memandu dengan tayar yang tidak melambung;
  • Kerosakan disebabkan oleh bahan yang menghakis atau hidrokarbon.

Tukar tayar sekiranya berlaku pemakaian yang tidak teratur

Adalah perlu bahawa ganti tayar kereta sekiranya pemandu memerhatikan a pemakaian tidak teratur seperti :

  • Haus tidak simetris pada bahu disebabkan oleh kekurangan keseimbangan atau keseimbangan;
  • Pakai di bahagian tengah kerana terlalu banyaknya tayar;
  • Peningkatan keausan di kedua bahu tapak kaki kerana pelek yang dilengkapi dengan alur yang terlalu lebar atau tekanan inflasi yang tidak mencukupi.

Pada pemakaian paling tidak normal, disarankan untuk hubungi profesional.

Kes-kes tertentu di mana perlu menukar tayar

Sebaiknya pilih tayar musim sejuk jika kereta sering dipandu di kawasan di mana suhu di bawah 7 ° C pada musim gugur. Begitu juga jika pemiliknya merancang perjalanan panjang seperti bercuti. Tayar kereta harus diganti jika ia dipakai sebelum waktunya atau kehilangan tekanan.

Mengganti tayar lebih disarankan jika kenderaan dimuat atau menaiki karavan atau treler

Menukar tayar: langkah berjaga-jaga apa yang harus diambil?

Adalah dinasihatkan untuk pilih tayar jenis yang sama di bahagian depan dan belakang (ban sepanjang musim, musim panas atau musim sejuk). Oleh itu, kereta akan mendapat keuntungan yang terbaik. Penting untuk tidak menganggap harga sebagai kriteria penentu. Sebenarnya, tidak semua rujukan menawarkan pegangan yang sama atau tahap keselamatan yang sama. Ia perlu rujuk pada label tayar untuk mengetahui maklumat relatif:

  • Penggunaan bahan api;
  • Semasa brek dalam keadaan basah;
  • Ke luar bunyi.

Prestasi tayar dinilai sebagai:

  • A (skor tinggi) hingga F (skor rendah) untuk cengkaman basah;
  • A (hijau) hingga G (merah) untuk kecekapan tenaga;
  • 1 (senyap) hingga 3 (bising) untuk tahap bunyi.

Adalah mustahak untuk periksa bahawa lebar dan diameternya tayar dipadankan dengan pinggir kereta. Di samping itu, disarankan untuk ganti tayar secara berpasangan pada gandar yang sama untuk mengekalkan keseimbangan kereta. Sekiranya pemandu hanya ingin mengganti tayar depan, disarankan untuk memasang:

  • Tayar belakang di bahagian depan;
  • Tayar baru di gandar belakang.

Langkah berjaga-jaga ini bertujuan untuk menjamin pengereman yang optimum dan cengkaman yang baik. Akhirnya, adalah perlu untuk pecah tayar baru. Untuk melakukan ini, perlumengamalkan perjalanan yang lancar dan daripada kelajuan sederhana pada 200-300 km pertama untuk tayar musim sejuk dan musim panas. Tayar terpaku mempunyai penunjuk pecah dalam bentuk corak yang dinaikkan. Ini hilang apabila tempoh rehat selesai (kira-kira 500 km).

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found